La gestión decidida y oportuna del Gobernador de Nariño, Luis Alfonso Escobar, ante el Presidente Gustavo Petro y su equipo de trabajo, logró contener una crisis nacional de movilidad. Por la vía del diálogo abierto se ratificó el compromiso del Gobierno Nacional para atender la situación vial del suroccidente colombiano.
El anuncio de un posible paro nacional de transportadores para el 16 de junio encendió las alertas. Sin embargo, la reacción fue inmediata. En menos de 72 horas el Gobernador de Nariño articuló una agenda con el Gobierno Nacional, convocó a los gremios y propició la presencia de la Ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, en el Departamento de Nariño para presentar respuestas concretas y compromisos verificables.
El espacio de diálogo interinstitucional y sectorial se realizó en el Municipio de Chachagüí y sirvió para revisar los avances de los acuerdos firmados en julio de 2024, así como para ratificar la voluntad institucional con el gremio de camioneros y garantizar inversiones efectivas para la movilidad.
La Ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, presentó un plan de inversión histórica por más de 10 billones de pesos que responde a proyectos estructurales, refuerzos operativos y acciones de impacto territorial. Este fue el resultado de una gestión directa y persistente del Gobernador de Nariño, Luis Alfonso Escobar Jaramillo, de manera directa con el Presidente Gustavo Petro.
Entre los anuncios más importantes por parte del Ministerio del Transporte se encuentran:
- Doble calzada Pasto – Estanquillo: inversión por 2,2 billones de pesos para su adjudicación, estudios y diseños en 2025. La obra se iniciará en el actual gobierno.
- Proyecto de Asociación Público Privada – APP Estanquillo – Popayán: 7,6 billones de pesos con adjudicación confirmada para 2025.
- Mantenimiento y refuerzos operativos en la vía Panamericana, Pasto – Popayán y su variante: contrato vigente por 30 mil millones de pesos más una adición por valor de 16 mil millones de pesos (8 mil millones de pesos para vía principal y 8 mil millones para la vía alterna).
- Vía Tumaco – Pedregal: inversión actual de 24 mil millones de pesos y una adición de 33 mil millones de pesos para mantenimiento.
- Corredor en el Municipio de Buesaco: inversión asignada por 41 mil millones de pesos.
Respecto a la garantía de seguridad en las vías más álgidas se concluyó:
- Vehículos tácticos livianos: inversión inicial de 51 mil millones de pesos y un compromiso adicional de 20 mil millones de pesos en segunda fase.
Otros compromisos a destacar desde el sector transporte:
- Variante San Francisco – Mocoa: inversión confirmada por 1,2 billones con aceleración de cronogramas.
- Peaje Pasto – El Tablón: se mantendrá desactivado.
“Había mucho temor por parte de la población, pero se actuó a tiempo. La llegada de la ministra a Nariño fue el resultado de la gestión del gobernador y de su relación directa con el Gobierno Nacional. Esa capacidad de articulación evitó una crisis y garantizó un espacio real de acción para el gremio de transportadores”, afirmó el Alcalde de Pasto, Nicolás Toro.
Por su parte, Alfonso Medrano, Presidente de la Asociación Colombiana de Camioneros, ACC, aseguró que este encuentro “es una muestra clara de voluntad política que nos devuelve la confianza. Ahora creemos que sí hay garantías para seguir trabajando”.
“El mérito no es solo evitar un paro, sino anticiparnos con soluciones concretas. Aquí se construyó equipo y se priorizó la vida, la economía y la movilidad de todo un departamento”, afirmó el Gobernador Luis Alfonso Escobar, al cierre de la jornada.
Esta gestión, no solo representa un logro en términos de inversión, sino un ejercicio de diálogo directo que transformó una posible parálisis en una agenda de soluciones concretas.
